Wir sehen, dass die Corona-Pandemie zunehmend beherrscht werden wird. Uns als Gesellschaft hält sie jedoch noch in Atem. Hinzu kommen tiefe Bremsspuren wegen fehlender Halbleiter und anderer Komponenten. Ergänzt werden die Herausforderungen mit dem Umschalten auf neue Antriebsformen, Technologien, neue Störungen in den Lieferketten aber auch neue Chancen. Alles zusammen genommen werden so neue Prioritäten erforderlich.

Einzelne Prozesse in der Entwicklung, der Produktion, der Logistik und im Markt können nicht mehr isoliert betrachtet/optimiert werden. In der Gemengelage unterschiedlicher Bewertungen, müssen die Strategiem und Vorhaben jetzt so gesetzt werden, dass diese nahtlos in eine neue Phase der lokalen und globalen Transformation geführt werden.

Wie das genau aussieht, werden wir auf dem nächsten Automobilkongress des AKJ Automotive am 4. und 5. Mai 2022 in Key-Note-Vorträgen, Podiumsdiskussionen, Fachbeiträgen, Werksrundgängen und Workshops mit den Antworten der OEM, Zulieferer und Dienstleister diskutieren.

Zur Anmeldung in präsenz oder digital.

Mit Beiträgen von und mit abat+, BMW, Bosch, Bosch Rexroth, Daimler, Daimler Protics, DHL Supply Chain, Ford-Werke, GfPM, Hager, HFT Stuttgart, Hörmann Automotive, htw saar, IPL, Knorr Bremse, NGK, PriceWaterhouseCoopers, Schaeffler Technologies, Staatskanzlei des Saarlandes, TSR Receycling, Volkswagen Sachsen, ZF Friedrichshafen (SB), ZF Friedrichshafen (Friedrichshafen) und mit einer gezielten Auswahl innovativer Aussteller.

• Wie entwickelt sich Produktportfolio bei den künftigen Erwartungen der Kunden?
• Welche Partner/Prozesse können alle Phasen und Services für Mobilität abdecken?
• Gelingt es, das Automatisierungs- und Digitalisierungspotenzial nachhaltig umzusetzen?
• Ist die Automobilindustrie in der Lage, den Nachholbedarf in der IT abzudecken?
• Wie kann erwartete Produkt-/Prozess-Komplexität für OEM und Zulieferer beherrschbar werden?
• Mit welchen Produkten/Services bleiben die jetzigen Zulieferer noch Partner der OEM?
• Sind die Prozesse rund um Einsatz/Entsorgung der Batterietechnik beherrschbar und wie?
• Mit welcher Partnerstruktur kann die Automobilindustrie insgesamt in Europa überleben?
• Welche neuen Rollen müssen die bisherigen Zulieferer und Dienstleister einnehmen?

Der Jahreskongress des AKJ Automotive richtet sich an Führungskräfte, Entscheider und Experten der Automobil- und Zulieferindustrie sowie an Verantwortliche für die Einführung und Weiterentwicklung neuer Strategien, Konzepte, Strukturen, Prozesse und Systeme.

Nutzen auch Sie die einmalige Gelegenheit für einen spannenden Kongress in Saarbrücken mit Vorträgen, Streitgesprächen, Workshops und Diskussionsrunden für neue Informationen, Erfahrungen, Best Practices vor Ort und Kontakte. Diskutieren Sie mit über das, was Sie jetzt und in den nächsten Jahren erwartet.

Zur Anmeldung.

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• September 2022 - Automotive und Prozesse IT in Saarbrücken
• 26./27. April 2023 - Automobil-Kongress des AKJ Automotive